Recenzie trotinete electrice Aerium MaxRide T500

Conținutul pachetului

În cutie, pe lângă trotineta electrică propriu-zisă, veți găsi și adaptorul de încărcare, un set de instalare cu unelte, o extensie pentru valvă pentru umflarea mai ușoară a roților, un suport pentru telefonul mobil și manualul de utilizare. Trotineta este livrată parțial pliată. După despachetare, trebuie doar să conectați și să montați ghidonul folosind șuruburile incluse și să strângeți toate îmbinările. Întregul proces de asamblare a durat aproximativ 10 minute.

Manualul este clar și conține toate informațiile importante, inclusiv procedura de asociere cu aplicația mobilă. Extensia pentru valvă este un accesoriu practic, deoarece valvele de la roți sunt destul de adânci și fără extensie, umflarea ar fi complicată. Suportul pentru telefon este un bonus plăcut, deși până la urmă nu l-am folosit prea mult.

Construcție și finisaje

Prima impresie despre trotineta a fost pozitivă. Cu o greutate de 15 kg, se numără încă printre modelele mai ușoare (T350 PRO cântărește doar 12,5 kg), dar poate fi transportată confortabil. Dimensiunile în stare depliată sunt de 113 × 46 × 57 cm, iar după pliere 113 × 46 × 118 cm. Sistemul de pliere Fold-N-Carry funcționează fiabil și plierea durează doar câteva secunde.

Cadrul din aliaj de aluminiu pare robust și în timpul testării nu am observat niciun scârțâit sau slăbire a îmbinărilor. Capacitatea maximă de încărcare de 120 kg este importantă pentru mine ca utilizator mai greu, iar trotineta a gestionat-o fără probleme. Protecția IP54 înseamnă o protecție de bază împotriva stropirii cu apă, dar nu aș ieși cu ea în ploaie puternică.

Caracteristici de conducere și confort

Cel mai mare avantaj al T500 sunt fără îndoială roțile pneumatice de 10". În comparație cu roțile solide mai mici ale modelelor mai ieftine (de exemplu, 8,5" la recent recenzata T350 PRO), diferența de confort este semnificativă. Roțile pneumatice gestionează mult mai bine denivelările de pe șosea și trecerea peste borduri. Pe de altă parte, absența suspensiei înseamnă că pe pavaj sau asfalt deteriorat veți simți în continuare fiecare denivelarea.

Am testat trotineta în principal pe străzi și în parcuri. Pe asfalt neted, călătoria a fost plăcută și stabilă. A fost mai rău pe suprafețe mai rugoase, unde s-a simțit absența amortizoarelor. Nu aș merge cu ea în pădure sau pe teren accidentat, pur și simplu nu este proiectată pentru asta.

Sistemul dublu de frânare (frână cu tambur în spate + frână electrică în față) a funcționat în mod fiabil. Distanța de frânare a fost rezonabilă, iar frânele au fost ușor de dozat. La frânare bruscă, lumina din spate începe să clipească automat, astfel încât cei care circulă în spatele dumneavoastră văd că încetiniți.

Performanță și viteză

Motorul de 500W sună impresionant pe hârtie, dar realitatea a fost puțin diferită. Pe teren plat, trotineta accelera rapid și fără probleme, atingând viteza maximă de 25 km/h în modul S. Mi-am bucurat de călătoria prin oraș, iar dinamica a fost suficientă.

Dezamăgirea a venit la urcarea dealurilor. În ciuda motorului mai puternic, trotineta a fost surprinzător de lentă la urcare, similar cu mai ieftina T350 PRO cu motor de 350W. Producătorul indică o înclinație maximă de 15%, dar în realitate am constatat că gestionează confortabil pante de până la 8-10%. La urcări mai abrupte, viteza scădea semnificativ și adesea trebuia să ajut cu împingerea. Dar aceasta nu este o problemă specifică pentru T500 - este o limitare obișnuită a tuturor trotinetelor urbane din această categorie de preț. Dacă locuiți într-o zonă deluroasă, vă recomand să căutați modele cu motor de 800W sau mai mult, care costă însă semnificativ mai mult.

Sunt disponibile patru moduri de viteză:

• 1)
  Modul de mers (6 km/h) - pentru trotuare și zone pietonale
• 2)
  ECO (10 km/h) - economisește bateria, potrivit pentru începători
• 3)
  D (20 km/h) - calea de mijloc pentru deplasarea obișnuită
• 4)
  S (25 km/h) - modul sport, pe care l-am folosit cel mai des

Autonomia bateriei și încărcarea

Bateria cu litiu cu o capacitate de 10,5 Ah (378 Wh) promite o autonomie de 20-30 km. Eu am obținut mai degrabă limita inferioară de aproximativ 21 km în trafic mixt. Autonomia depindea, desigur, de mulți factori - viteza de deplasare, teren, temperatură și stilul de conducere.

Încărcarea a durat aproximativ 5 ore de la descărcarea completă. Încărcătorul are un indicator LED care luminează roșu în timpul încărcării și verde la finalizare. Am apreciat faptul că bateria este integrată în cadru și nu poate fi scoasă.

Control și aplicație

Pe ghidon se află un afișaj LED care arată starea bateriei, modul selectat și alte informații. O curiozitate este că viteza este afișată pe ecran doar până la 25 km/h, chiar dacă mergeți mai repede. Când coborâți o pantă sau după deblocarea unei viteze mai mari, nu vedeți viteza reală. Este destul de nepractică, mai ales când puteți merge cu peste 40 km/h la coborârea unei pante abrupte și nu aveți idee cât de repede mergeți de fapt. Controlul cu un singur buton este intuitiv - apăsările scurte schimbă modurile, apăsarea lungă pornește/oprește luminile.

Aplicația mobilă YOUFS-A o aveam deja descărcată de la testarea anterioară a T350 PRO. Funcționează la fel pentru ambele modele. Nu este deloc necesară pentru funcționarea obișnuită, dar oferă funcții interesante:

• 1)
  Setarea limitei de viteză (până la 33 km/h)
• 2)
  Activarea cruise control-ului
• 3)
  Statistici de călătorie
• 4)
  Blocarea trotinetei
• 5)
  Urmărirea poziției

Aplicația a funcționat fiabil, doar păcat că nu este disponibilă în română. Conexiunea prin Bluetooth a fost rapidă și stabilă.

Concluzie

Aerium MaxRide T500 este o trotineta electrică urbană solidă care oferă o călătorie mai confortabilă datorită roților pneumatice de 10". La prețul de 1 911 lei la reducere (în mod normal 1 999 lei), obțineți un mijloc de transport fiabil pentru deplasările zilnice în oraș.

Cea mai mare dezamăgire pentru mine a fost performanța slabă la urcarea dealurilor, unde motorul de 500W nu a adus îmbunătățirea așteptată. De asemenea, autonomia reală de aproximativ 21 km poate fi limitativă pentru unii utilizatori. Pe de altă parte, confortul deplasării pe roți pneumatice și capacitatea mare de încărcare de 120 kg sunt avantaje majore.

Dacă căutați o trotineta în principal pentru oraș plat și sunteți dispus să plătiți puțin mai mult pentru un confort sporit, T500 este o alegere rezonabilă. Pentru terenuri deluroase sau trasee mai lungi, aș recomanda însă să căutați un alt model.